Para nuestra soldadora de motores diésel Perkins, el motor de Perkins de arranque en frío y compensación de potencia para hacer frente a las temperaturas extremas bajas y el aire delgado típico de las minas de América del Sur, nuestro 400A,Las unidades de soldadura de motores diésel 450A y 500A utilizan los motores industriales Perkins 404D-22 con tecnología de enchufe brillante y consistencia de arranque.Los motores de Perkins están equipados con un sistema de precalentamiento estándar de 12 V (Glow Plugs), que garantiza una ignición constante incluso a temperaturas tan bajas como -25°C.En entornos carentes de oxígeno, el sistema de inyección de combustible optimizado Perkins mantiene una relación aire-combustible estable, minimizando elpérdida de energíatípicamente asociado con la degradación de la altitud.Gestión térmica y de carga equipado con un radiador ambiente de 50 °C, el sistema garantiza que el motor mantenga un 1800RPM y velocidad.Esta consistencia es vital para proporcionar la energía mecánica bruta requerida por el alternador para producir una salida de soldadura constante estable sin sobrecalentamiento en el aire delgado de la montaña.AvanzadoEl helicópteroLa tecnología de control resuelve el arcoInestabilidada grandes alturas, las características físicas del arco de soldadura cambian.Las soldadoras tradicionales controladas por reactores responden demasiado lentamente a estaslas fluctuaciones, a menudo con el resultado de electrodos pegados o salpicaduras excesivas.Nuestra máquina de soldadura para motores diesel incorporaEl helicópteroTecnología que monitorea la corriente de salida a una frecuencia de 20.000 veces por segundo.El sistema proporciona un impulso de corriente en el momento en que el electrodo toca la pieza de trabajo, resolviendo el punto de dolor de "arranque difícil" a grandes alturas.